Як регулювати водяний насос

Водяний насос регулюють залежно від його конструкції та системи керування. У насосній станції налаштовують реле тиску, тиск повітря в гідроакумуляторі та показники манометра. Занурювальний насос часто працює через електронний контролер, поплавковий вимикач або частотний перетворювач.

Перед регулюванням вимкніть живлення, перекрийте воду та перевірте з’єднання труб. Увімкніть станцію після огляду і зафіксуйте тиск запуску та вимкнення. Реле тиску змінюють малими кроками, бо одна пружина впливає на обидві межі, а друга змінює різницю між ними.

Налаштування реле тиску і гідроакумулятора

Зніміть кришку реле та знайдіть велику і малу регулювальні пружини. Велика пружина зазвичай підвищує або знижує тиск одночасного запуску та вимкнення. Мала пружина змінює інтервал між цими значеннями, але схема може відрізнятися у різних моделях.

Поверніть регулювальну гайку на чверть оберту, після чого встановіть кришку та перевірте роботу насоса. Запишіть нові показники манометра під час запуску і зупинки. Якщо двигун часто вмикається, перевірте герметичність системи, стан мембрани та заряд повітряного відсіку.

Як перевірити гідроакумулятор

Для перевірки перекрийте подачу води, вимкніть насос і повністю скиньте тиск води. Виміряйте тиск повітря через ніпель автомобільним манометром. Його значення часто встановлюють на 0,1-0,2 бар нижче тиску запуску, якщо виробник не вказав інший параметр.

Підкачайте повітря насосом або стравіть його до потрібного значення. Якщо з ніпеля виходить вода, мембрана пошкоджена і регулювання не усуне несправність. Після перевірки заповніть систему водою та повторно оцініть частоту запусків.

Для занурювального насоса перевірте налаштування контролера, поплавка і захисту від сухого ходу. Частотний перетворювач регулюють за інструкцією до двигуна та контролера. Не збільшуйте тиск без перевірки допустимого навантаження труб, фітингів і бака.

Насос має працювати без тривалого шуму, вібрації та ривків тиску. Якщо він не вимикається, запускається через короткі проміжки або перегрівається, причину шукають у витоку, клапані, датчику чи електроживленні. За відсутності паспорта обладнання точні межі регулювання визначає сервісний майстер.