Ключ із замка запалювання не виймається, коли механізм блокує положення замка або коли кермо перебуває під натягом. Часто це стається після зупинки авто з повернутими колесами, коли замок керма тисне на личинку і не дає повернути ключ у вихідне положення.

Ще одна часта причина полягає у зношенні ключа або личинки замка. Якщо ключ стертий, погнутий або всередині є бруд і пил, штифти не стають у правильне положення, тому ключ застрягає.

Що перевірити, якщо не виймається ключ із замка запалювання

Спочатку поставте селектор у положення Park, якщо авто з автоматичною коробкою. На механіці перевірте, чи перемикач запалювання стоїть у положенні повного вимкнення, а кермо не зафіксоване під кутом.

  • Легко похитайте кермо вліво і вправо, одночасно повертаючи ключ у положення вимкнення.
  • Перевірте сам ключ на вигин, тріщини та сильне стирання зубців.
  • Огляньте отвір замка на наявність бруду, пилу або сторонніх частинок.
  • Спробуйте запасний ключ, якщо він є, бо він часто працює краще за зношений основний.

Якщо ключ витягується лише після кількох спроб або потребує надмірного зусилля, замок уже має механічний знос. У такому разі не тягніть ключ різко, бо можна зламати його всередині личинки. Якщо ключ не повертається або не виходить навіть після вирівнювання керма, потрібна діагностика замка запалювання, блокіратора керма або контактної групи.

Для очищення замка використовують засоби, які не залишають густого шару всередині механізму. Масляні рідини часто збирають пил, тому після них проблема може повторитися швидше. Якщо личинка зношена або ключ деформований, допоможе ремонт замка або виготовлення нового ключа за зразком.

Обговорення

Коментарі 0

Тут ще немає коментарів. Ви можете розпочати обговорення.

Залишити коментар